HOT ! 【ぴー！さま 専用】N-TEC 純正改強化クラッチペダル 7月末～8月上旬出荷予定分K13改用『純正改強化クラッチペダル+

7月末～8月上旬出荷予定分K13改用『純正改強化クラッチペダル+。6月末～7月上旬出荷予定分K13改/E12改用『純正改強化クラッチ。6月末～7月上旬出荷予定分K13改/E12改用『純正改強化クラッチ。N-TEC製の純正改強化クラッチペダルになります。E12改/K13改用純正クラッチペダルのブラケット本体を溶接補強し、ペダルレバーの折り曲げ部分にも補強リムを溶接してあります。E12改/K13改は持病でクラッチペダルのブラケット部分が左に歪む傾向があります。こちらの商品はブラケット部分を溶接補強されており、しっかりと真っ直ぐ踏み込めるようになります。ジムニークイックシフト　jb23　5型以降。ORC オグラ RX8 メタルクラッチ オーバーホールキット。三菱純正　ランエボ他　シフトノブ。アルミ合金シフトノブ　ハイエース　ランクル　タンドラ　トヨタ。Hybrid Racing CR-Z 赤 CRZ ZF1 ショートシフター。【未使用未開封！】D.I.D530VX。インプレッサ　クラッチマスターシリンダー37230FE000 GDB。シフトノブ　ウッド　スケボーリメイク　オリーブウッド　ハンドメイド。マツダスピード製カーボン調 シフトノブ。0b1a3e05654c1d26eec27476f15b23。④スバル CVTコントロールバルブ用ソレノイドバルブ TR690向け。アルテッツァ 100系等 オープンデフ 7.5インチ ファイナル4.1。専用です。また、踏み込み時に感じるグニャグニャ感が軽減し、半クラ操作性も向上致します。個人的にはE12改/K13改にお乗りの方全員に是非装着して頂きたい部品と思っております。N-TECさんにて受注生産となっており、納期が一ヶ月ほどかかる人気商品となります。7月末に納品し、８月頭に取り付け、９月頭に車両入れ替えの為取り外しました。使用期間は約1ヶ月/800kmほどです。取り付けに必要な要領書もおつけします。ご不明な点がございましたらコメントください。よろしくお願い致します。